Основным источником спонсорской поддержки для гоночного коллектива и была компания Комстока. Злые языки утверждали, что это всего лишь вопрос времени, насколько скоро новое руководство сменит приоритеты не в пользу участия в NHRA Mello Yello Drag Racing Series. Однако, на решение об уходе BVR повлиял не менеджмент C&J Energy, его принял сам Боб Вандергрифф, заявив недавно о том, что его команда будет распущена «немедленно».
Таким образом, без работы осталось больше двадцати человек, включая двух пилотов в лице Лии Притчетт и Дейва Коннолли. Естественно, это был выбор самого Вандергриффа, но никто не ожидал, что история «конюшни» завершится настолько неожиданной отставкой из спорта. Да и чертовски обидно, как минимум, за миссис Притчетт, чья прошлогодняя команда Dote Racing примерно в такой же манере была расформирована в самый разгар чемпионата. В этом сезоне дела у пилотессы пошли в гору, она успела отметиться первой в своей карьере победой, и тут такие известия. Возможно, учитывая плотные отношения между BVR и Доном Шумахером, у Притчетт появится шанс выступить в составе Don Schumacher Racing на некоторых ивентах, но скорее всего о возможности участия в чемпионате в качестве постоянного пилота ей придется забыть, т.к. поиск новой команды в течение национального первенства — невероятно сложная задача.
У меня в голове уже были мысли о том, что стоит завязать с гонками, и безвременная кончина моего старого приятеля и человека, который нас поддерживал на протяжении длительного времени, стала последней каплей, заставившей меня пересмотреть взгляды на жизнь. Я хочу проводить больше времени со своей семьей, а профессиональный спорт с этим практически несовместим. Я посвятил 22 года дрэг-рейсингу, и это решение далось мне очень нелегко. Напоследок хочется выразить огромную благодарность всем тем, кто меня окружал, а также пожелать им удачи и новых свершений в будущем...
Боб Вандергифф:
Фото: из открытых источников
