RDRC

2 февраля открывается регистрация на участие в Чемпионате России по дрэг-рейсингу сезона 2015 года. Соревнования будут проводиться в трех категориях: FSA (FWD, передний привод), FSB (AWD, полный привод), US (RWD, задний привод). Для регистрации вам необходимо подать официальную заявку, заполненные анкету, акт ТИ и медицинский опросный лист, а также приложить персональные фотографии водителя, его представителя (менеджера) и механиков.

Автомобили самого мощного класса FSB Кубка России по дрэг-рейсингу, где в прошедшем сезоне было установлено много рекордов, должны быть одними из самых быстрых и на 1/8 мили (660 футов/201 метр). Мы составили подобный рейтинг и получили интересные результаты.

Участники RDRC продолжают готовиться к новому сезону. Мы получили несколько фотографий, на которых видно, какие новинки приобрели автомобили гонщиков.

На прошлой неделе мы выявили, кто оказался самым быстрым в классе FSA Кубка России по дрэг-рейсингу на дистанции 1/8 мили. Перейдем теперь к заднеприводному классу US и составим рейтинг автомобилей, показавших лучшие результаты на 1/8 мили / 660 футов / 201 метр.

В декабре мы начали подводить статистику по самым быстрым болидам Кубка России по дрэг-рейсингу на 1/8 милю в абсолютном зачёте. Продолжим составлять рейтинги на ту же самую дистанцию (1/8 мили/660 футов/201 метр). На этот раз обратимся к переднеприводному классу FSA.

Михаил Телегин — яркий представитель дрэг-рейсинга республики Беларусь, Чемпион Беларуси 2014, победитель King Of Europe 2012, участник этапа Кубка России по дрэг-рейсингу в Гродно.

В четверг, 8 января с 10 до 11 (Внимание! Время эфира изменилось!) утра в эфире Русской Службы Новостей в гостях у Игоря Сирина и Алексея Шарапова руководитель пресс-службы фестиваля Unlim 500+ и Чемпионата России по дрэг-рейсингу Мария Мельникова. Разговор пойдет, разумеется о дрэг-рейсинге: Чемпионате России 2015 и, конечно же, о фестивале Unlim 500+. Слушайте на радио РСН 107.0!

Пилоты Кубка России по дрэг-рейсингу, принимавшие участие в сезоне-2014, продолжают получать спортивные звания.

За несколько дней до наступления 2015 года в Российской автомобильной федерации состоялось заседание Совета по спорту, на котором были утверждены изменения в регламентирующих документах Чемпионата России и Кубка РАФ по дрэг-рейсингу в следующем году. Сегодня на сайте РАФ были опубликованы календарь, правила, регламент соревнований, а также технические требования к обеим сериям.

Недавно мы представили вам 10 самых быстрых болидов Кубка России по дрэг-рейсингу на 1/8 милю в абсолютном зачёте. На этой неделе мы составим рейтинги на ту же самую дистанцию (1/8 мили/660 футов/201 метр), но уже для каждого класса по отдельности.

Первые участники сезона-2014 Кубка России по дрэг-рейсингу получили спортивные звания. После рассмотрения поданных заявок и подтверждающих документов Министерство спорта Российской Федерации присвоило Дмитрию Гречанникову и Алексею Струговцеву соответствующие разряды.

В прошедшем сезоне Кубка России по дрэг-рейсингу выступало 4 автомобиля марки Mitsubishi: два — в классе FSA, два — в классе FSB. И все они точно легко узнаваемы: владелец одного уже легендарный путешественник, другой — известнейший дрэг-рейсер, другие пилоты — призеры различных соревнований.

Во всём мире распространены заезды на 1/8 милю (201 м.) Популярность именно этой дистанции обусловлена в первую очередь мерами безопасности, а также возможностью проводить официальные соревнования на более коротких трассах.

Завершившийся сезон собрал в Кубке России по дрэг-рейсингу по-настоящему интересных участников. Они по-хорошему «больные» люди — «болеют» спортом, автомобилями, насыщенной и интересной жизнью. Они сами собирают свои гоночные машины, ищут единомышленников и добиваются поставленных целей. Один из таких людей — Иван Васильев, которого в российском дрэг-рейсинге знают, наверное, все.

В субботу 6 декабря в Москве состоялась церемония награждения победителей и призеров Кубка России по дрэг-рейсингу, который в 2014 году проходил при поддержке Российской автомобильной федерации (РАФ) и был организован промоутером SMP Racing и компанией Dragtimes. Лучшие гонщики четырех зачетных классов по итогам сезона получили свои заслуженные кубки.

6 декабря в помещении Российской автомобильной федерации состоялась встреча участников Кубка России по дрэг-рейсингу сезона 2014 и Чемпионата России сезона 2015 с организаторами соревнований компанией Dragtimes, представителями комитета скоростных соревнований РАФ и промоутера — компании SMP Racing.

Начало встречи организаторов с участниками в 10:00. Начало трансляции церемонии награждения 19:00.

Посмотреть эфир можно на сайте rdrc.ru.

Эксклюзивное интервью.

Стильные, мощные, красивые — это про них, «американцев» Chevrolet. В сезоне Кубка России их было шесть: два Camaro, два Corvette, один Monza и один Trucker.

Японский бренд в этом сезоне Кубка России по дрэг-рейсингу был представлен десятью автомобилями — по пять в классах FSA и FSL. Два из них стартовали на всех этапах: Игорь Баранов (№30, класс FSA) и Яна Сотова (№13, класс FSA) приняли участие в пяти раундах соревнований и показали весьма достойные результаты. Яна дважды становилась «серебряным» призером и по итогам сезона в личном зачете заняла четвертое место. Игорь финишировал в абсолюте своего класса на седьмой позиции.

В классе FSB в этом сезоне пилоты блистали выдающимися результатами. Два гонщика даже смогли показать идентичную скорость на выходе с квотера.

Яна Сотова — настоящая гордость Кубка России по дрэг-рейсингу: единственная девушка, которая участвовала во всех этапах сезона, причем регулярно поднималась на подиум. И если бы не досадная поломка на последнем этапе, вполне могла бы поспорить за место в ТОП-3 своего класса.

В классе заднеприводных автомобилей Unlimited Street в этом сезоне выступало сразу несколько выдающихся машин — несколько Chevrolet и дрэгстер на базе Dodge Viper

Пилот команды AMS, призёр Кубка России по дрэг-рейсингу, занявший по итогам сезона 2014 года второе место, Вадим Кравченко — скромный и целеустремленный человек. Его девиз: «Поставил цель — добейся!».

Переднеприводные автомобили в этом году удивляли нас постоянно улучшающимися результатами на квотере. Пришло время посмотреть, какую же максимальную скорость они развивали на выходе с этой дистанции.