Издание Car&Drier цитирует главу Bugatti Вольфганга Дюрхаймера: «Мы не собираемся выпускать две модельные линии одновременно, но уже смотрим в будущее и думаем над продуктом, который мог бы стать преемником Chiron». Это может означать возвращение к идее выпуска 1500-сильного гиперседана.
Концепт Galibier был представлен еще в 2010 году. Серийному седану был уготован 800-сильный двигатель, но этому проекту все же предпочли гиперкар Chiron (сейчас в работе его открытая версия).
Возможно, теперь в компании решили пойти навстречу своим потенциальным клиентам в их тяге к машинам не только динамичным, но и комфортабельных и поэтому вернутся к проекту Galibier.
Фото: из открытых источников
