Новый вариант отличается более развитым аэродинамическим обвесом с трехсоставным передним сплиттером, большими воздухозаборниками и крылышками-спойлерами в них, а также карбоновыми накладками на колесные арки, новыми порогами, задним спойлером, задним диффузором и бамперам «по-кругу». Естественно, меняют и колесные диски.
Для Porsche Cayenne Turbo в компании предлагают прибавку мощности в 180 л.с., но взяться тюнеры готовы и за другие модификации кроссовера (+35 «лошадей» для S Diesel и +28 для Diesel).
В интерьере немецкое ателье готово реализовать любые пожелания клиента, подготовив салон в самом разном цветовом исполнении и с необходимыми материалами отделки.
Фото: TechArt
