Как это устроено? Компрессорный V8 Dodge Viper Promod Дмитрия Саморукова

Громкий, мощный, большой — три слова, которые характеризуют этот мотор. Рассмотрим некоторые его технические подробности.

Объем двигателя составляет 8,6 литра, при этом максимальные обороты достигают 10000 (ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ!) в минуту. Максимальная мощность около 4500 л. с. Давление наддува компрессора от 2,5 до 4 бар, а его ремень требует замены каждые 3–5 заездов. Расход топлива 25 литров за прогрев и заезд, но стоит иметь ввиду, что моментальный расход у этого двигателя одинаков как на холостых, так и на высоких оборотах. Это связано с тем, что механическому впрыску плевать на обороты, он просто заливает столько топлива, сколько может протолкнуть насос через жиклеры.


Еще одной особенностью механического впрыска является то, что топливо не поступает в двигатель до тех пор, пока он не запустится. Такой вот замкнутый круг. Поэтому перед запуском во впуск заливают немного топлива. Из-за того, что на двигатель установлен огромный компрессор, приходится пользоваться выносным стартером. Иными словами, стартер не является деталью машины, он устанавливается на шкив компрессора, а после запуска двигателя снимается.


Этот двигатель работает без охлаждающей жидкости. Дело в том, что в качестве топлива в нем используется метанол, температура горения которого ниже, чем у бензина. У бензиновых двигателей нормальная температура выхлопных газов до 900 градусов, у метаноловых — около 500. Кроме этого, сам метанол очень хорошо охлаждает. В связи с тем, что мотор, как правило, работает не дольше 1 минуты, он просто не успевает перегреться.

Блок двигателя изготовлен из цельного куска алюминия с помощью фрезеровки, однако цилиндры у него гильзованные. Это сделано для того, чтобы можно было быстро отремонтировать мотор даже в случае повреждения стенок цилиндра. Поврежденная гильза выбивается из нагретого блока специальным обратным молотком, а на ее место вбивается новая. Вся процедура занимает около 10 минут. Шатуны и поршни изготавливаются по той же технологии, что и блок. Это обеспечивает отличную прочность при небольшом весе, а вес шатунно-поршневой группы напрямую влияет на «крутильность» мотора. Шатуны требуют замены каждые 25–30 заездов, поршни меняются после 50.

В этом двигателе всего два клапана на цилиндр, просто они «чуть больше», чем вы могли видеть в гражданских авто. Для того чтобы на высоких оборотах клапана не «подвисали», то есть успевали закрываться, на них установлены тройные клапанные пружины с общим усилием на сжатие около 2 тонн.


Система зажигания по своему принципу такая же как на «Жигулях». То есть одна катушка, трамблер и высоковольтные провода. Правда размер катушки и трамблера раз в 5 больше, чем у тех же «Жигулей». Управляется этот двигатель очень простым блоком, который не имеет обратной связи и все процессы завязаны на обычный таймер, который запускается в момент старта.


Услышать, почувствовать, как работает этот мотор в живую, а также посмотреть, как команда RDRC Tech обслуживает этого монстра можно только на этапах RDRC, а оно того стоит, поверьте. Ничего подобного вы точно больше нигде не испытаете!

Билеты на RDRC можно приобрести здесь.

RDRC,

Итоги 1 этапа RDRC 2022

Первый этап нового сезона RDRC, который состоялся 11–13 июня на трассе подмосковного комплекса технических видов спорта RDRC Racepark, обновил таблицу европейских рекордов, а его победителей на финише разделили 0,012 секунды
RDRC,

Сезон RDRC 2022

Уникальное зрелище — гонки среди самых быстрых и мощных автомобилей России.
RDRC,

Классы RDRC Pro в сезоне 2022

Серия RDRC Pro в сезоне 2022 будет включать пять классов.
RDRC,

Russian Weekend Drags в RDRC Racepark 15 мая 2022

Ежегодный фестиваль скорости среди культовых, раритетных и классических автомобилей — Russian Weekend Drags
RDRC,

Открыта регистрация на сезон 2022

Стартовал прием заявок и стартовых взносов на сезон RDRC 2022 в сериях Pro, Street и Club.
RDRC,

Классы RDRC Street и RDRC Club 2022

В сезоне 2022 самые серьезные изменения ожидают RDRC Street. А также появится новая серия RDRC Club.
RDRC,

Изменение в календаре мероприятий RDRC 2022

Новости календаря RDRC 2022
RDRC,

«Шины Марвина и Гарри». Краткая история сликов

Первые слики были применены именно в дрэг-рейсинге в начале 50-х.
RDRC,

Впервые в истории российский пилот примет участие в этапе NHRA

29–31 октября в Лас-Вегасе состоится NHRA Dodge//SRT NHRA Nationals Presented By Pennzoil, в котором примет участие Дмитрий Саморуков.