По своим параметрам Bentley Supersports находится за гранью реального. Динамика, управляемость, скорость все эти характеристики выведены на совершенно новый уровень. Выразительные элементы внешней отделки, вставки из углеволокна в передней и задней частях кузова, каждая деталь однозначно свидетельствует о том, что перед нами настоящий суперкар. Эксклюзивный тираж этого автомобиля будет ограничен 710 экземплярами, по количеству лошадиных сил под капотом.
Нынешний Supersports — уже третий в истории марки. Первый Bentley 3 Litre выпускался в двадцатые годы и развивал умопомрачительные для того времени 160 км/ч, Bentley Continental GT Supersports 2009 г. достигал 329 км/ч, а новый — 336 км/ч.
До первой сотни Supersports разгоняется всего за 3.5 секунды — лучший показатель в модельном ряду Bentley. При его разработке были использованы технологии, применяемые в автоспорте: углерод-керамические тормоза, облегченные колеса диаметром 21 дюйм и опционная титановая выпускная система. Экстерьер автомобиля бамперами с аэродинамическими элементами, антикрыло на крышке багажника устанавливается по желанию клиента. Однако в салоне — традиционная для Bentley роскошь, дополненная оригинальной комбинацией отделочных материалов. Лишний раз подчеркнуть дух гонок и драйва позволяет впервые используемая для линейки Continental трехцветная отделка салона, а также различные виды кожи.
Спортивный характер, невероятная динамика и превосходная управляемость нового Bentley Supersports выделяют его на дороге и акцентируют внимание на статусе и роскошном вкусе владельца этого автомобиля.
Технические характеристики автомобиля:
|
| Continental Supersports | Continental Supersports Convertible |
| Двигатель |
| |
| Тип | 6-литровый W12 с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском топлива | |
| Максимальная мощность | 710 л. с. / 522 кВт при 6000 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 1017 Н·м при 2050–4500 об./мин. | |
| Трансмиссия |
| |
| Тип | 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF с системой Quickshift, системой Block Shifting и подрулевыми лепестками переключения передач | |
| Привод | Постоянный полный привод (распределение крутящего момента между передней и задней осями в соотношении 40:60) | |
| Передаточные числа | 1-я передача: 4,71; 2-я передача: 3,14; 3-я передача: 2,1; | |
| Главная передача | 2,85 | |
| Тормоза |
| |
| Передние | 420 мм, карбон-керамический композит, перфорированные | |
| Задние | 356 мм, карбон-керамический композит, перфорированные | |
| Диски и шины |
| |
| Колесные диски | 21" x 9.5J кованые легкосплавные колесные диски в двух вариантах исполнения | |
| Шины | 275/35 ZR21 | |
| Рулевое управление |
| |
| Тип | ZF Servotronic с реечной передачей и усилителем рулевого управления, чувствительным к изменению скорости движения | |
| Число оборотов рулевого колеса от упора до упора | 2,6 оборота | |
| Диаметр разворота | 11,3 м | |
| Подвеска |
| |
| Передняя | Четырёхрычажная электронная пневматическая подвеска со сдвоенными А-образными рычагами, автоматической регулировкой дорожного просвета и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | Трапециеобразная многорычажная электронная пневматическая подвеска с автоматической регулировкой дорожного просвета | |
| Амортизаторы | Система непрерывного управления амортизаторами, настроенная на спортивный стиль вождения | |
| Размеры |
| |
| Колесная база | 2746 мм | |
| Габаритная длина | 4806 мм | |
| Ширина (поперек кузова) | 1944 мм | |
| Ширина (по зеркалам) | 2227 мм | |
| Габаритная высота | 1394 мм | 1403 мм |
| Емкость топливного бака | 90 литров | |
| Объем багажника | 358 литров | 260 литров |
| Снаряженная масса (ЕС) | 2280 кг | 2455 кг |
| Полная масса автомобиля | 2750 кг | 2900 кг |
| Динамические характеристики |
| |
| Максимальная скорость | 336 км/ч | 330 км/ч |
| 0–60 миль/ч | 3,4 с | 3,7 с |
| 0–100 км/ч | 3,5 с | 3,9 с |
| Расход топлива (цикл ЕС)* |
| |
| Городской цикл | 24,3 л/100 км | 24,4 л/100 км |
| Загородный цикл | 10,7 л/100 км | 11,0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 15,7 л/100 км | 15,9 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 358 г/км | 362 г/км |
| Расход топлива (цикл EPA)** |
| |
| Городской цикл (миль/галлон США) | TBC | TBC |
| Загородный цикл (миль/галлон США) | TBC | TBC |
| Смешанный цикл (миль/галлон США) | TBC | TBC |
| Соответствие экологическим нормам | EU 6 и US LEV II | |
* Цифры расхода топлива условны и подлежат сертификации на соответствие.
** Цифры расхода топлива условны и подлежат сертификации на соответствие EPA.
