Тюнеры подняли мощность 5,5-литрового твин-турбо V8 с базовых 557 л.с. до весьма внушительных 635 «лошадей» путем перепрограммирования блока управления мотором, установки кастомного карбонового впуска и сделанной на заказ титановой выхлопной системы.
Внешность четырехдверки была осовременена за счет аэродинамического обвеса RZE-640, включающего в себя углепластиковые передний сплиттер, пороги, спойлер багажника и задний диффузор. Детали не только улучшают облик машины, но и увеличивают прижимную силу, что весьма кстати при выросшей мощности.
Фото: RevoZport
