Новое поколение модели в конце 2015 года проехало «Зеленый ад» за 7:39, но в середине 2016 это значение на секунду превзошел новый Porsche Panamera Turbo, однако итальянцы нашли свой ответ на 550-сильную «немку».
После этого поражения «Северную петлю» вернулся 510-сильный Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, но уже не с механической коробкой передач, а с опциональным восьмидиапазонным «автоматом» ZF.
В итоге тест-пилот Alfa Romeo Фабио Франче со всем этим арсеналом прошел «Нордшляйфе» за 7:32 и вернул итальянскому бренду рекорд трассы среди седанов.
Фото: из открытых источников
