Мощность двухлитрового турбомотора выросла с базовых 265 «лошадей» до 335 сил, что сделало версию Clubsport мощнее 306-сильной топ-версии Clubsport S, удерживающей звание быстрейшего переднеприводного автомобиля на «Нордшляйфе». Детали тюнинга, позволившего увеличить отдачу двигателя, в компании не сообщили.
Под новую мощность была перенастроена тормозная система и адаптирована подвеска. Внешние изменения свелись к вариантам 18- или 20-дюймовых дисков со спортивными покрышками — тюнинговый аэродинамический обвес для Volkswagen Golf GTi Clubsport пока находится в разработке.
Фото: ABT
