750-килограммовый Bugatti Veyron, под капотом которого стоит W16 (нестандартной конфигурации, с четырьмя турбинами) первую сотню преодолевает за 2,5 секунды (280-сильный RP1с «четверкой» Ford из семейства EcoBoost на заездах показал результат в 2,7 секунды). Теперь его создатели намерены доказать, что это из-за низкой квалификации пилота и нагодных шин. Издание Autocar цитирует технического директора компании Джона Бэгли.
Наши данные показывают, что машина способна на большее, но мы не гонимся за достижениями при разгоне по прямой. Приятно сознавать, что машина весьма быстра, но наше внимание сосредоточено на разработке спорткара, который обеспечивает удовольствие от вождения...
Джон Бэгли:
Фото: компания-производитель