Новинка займет нишу между серийным Lexus RC F и гоночным RC F GT3. Новинка легче последнего на 360 килограммов, за счет чего динамические характеристики существенно улучшились (пока они не разглашаются, но стандартный RC F преодолевает первую сотню за 4,5 секунды).
Новинка имеет стандартный 5-литровый V8, агрегатированный с восьмидиапазонным «автоматом».
Фото: Car and Driver