После тюнинга мощность итальянского купе выросла до 641 л. с. Отдачу 5,2-литрового V10 увеличили на 39 «лошадей» за счет перенастроенного блока управления двигателем и титановой выхлопной системы.
Автомобиль получил новый аэродинамический обвес и легкосплавные пятиспицевые колесные диски диаметром 20 и 21 дюйм спереди и сзади соответственно.
Салон отделан разноцветным сочетанием кожи, наппы и драгоценных металлов — не в последнюю очередь это сказалось на цене доработок. Тюнинг от Ares Performance стоит как новый Porsche 911 Carrera…