В Китае на автомобили с рабочим объемом от четырех литров идет повышенная ставка налога, поэтому для расширения покупательской аудитории компании могут подготовить малообъемные турбированные моторы.
Один из них — пятицилиндровый 2.5 с электрическим наддувом — был продемонстрирован на концепт-каре Audi TT Clubsport Turbo.
Двигатель выдает 600 л. с., что примерно на уровне традиционных V10, но при этом крутящий момент у него больше, чем у 5,2-литровых силовых агрегатов.
Ни в Lamborghini, ни в Audi пока не подтвердили планов по созданию серийных моделей с таким мотором, но исключать такой возможности не стали.