В Ferrari сейчас идет эпоха перемен, но они все равно стараются придерживается своих традиций, даже несмотря на то, что хотят сделать свои автомобили более массовыми. На автосалоне была представлена обновленная версия 458 Italia, получившая название 488 GTB.
Для начала была изменена аэродинамика кузова. Установили двойной передний спойлер, активные аэродинамические элементы сзади и выдувной диффузор, который был сделан по технологиям «Формулы-1». Таким образом, прижимная сила увеличена на 50%.
Масса новинки составила 1370 килограмм. Купе оснастили 3,9-литровым бензиновым V8 с двумя турбокомпрессорами мощность которого составила 670 лошадиных сил и 760 Нм момента, работающим в паре с модернизированным 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также была проведена работа над звуком выхлопа и модернизирована система контроля боковых скольжений.
До первой сотни 488 GTB разгоняется за 3 секунды, до 200 км/ч — 8,3 с., а максимальная скорость — 300 км/ч. Представители Ferrari предоставили информацию, что на автодроме в Фиорано новинка проезжает круг за 1 минуту 23 секунды. Такой результат не может не радовать, ведь 458 Italia едет на 2 секунды медленнее. Средний расход топлива заявлен на уровне 11,4 л на 100 км.
Помимо всего перечисленного, была обновлена и приборная панель с интерфейсом информационно-развлекательной системы.
