Известное немецкое тюнинг-ателье Mansory, славящееся свои экстравагантным тюнингом, подготовило для международного автосалона в Женеве пять проектов на основе моделей Mercedes-Benz, Porsche, Bentley и Lamborghini.
Купе Mansory Lamborghini Huracan «Torofeo» (LB724) представляет собой изрядно переработанный итальянский спорткар. Название — это гибрид испанского слова toro, означающего «бык», а также trofeo, отсылающего к гоночной моносерии бренда. Новинку отличает широкое использование карбона в аэродинамическом обвесе с большими воздухозаборниками в переднем бампере, новыми светодиодными дневными ходовыми огнями, новыми же боковыми порогами, зеркалами заднего вида, расширителями колёсных арок, увеличившими ширину кузова на 30 мм спереди и 40 мм сзади. Сзади появились новая крышка капота, изменённое антикрыло и задний бампер с новым диффузором.
Стандартный 5,2-литровый V10 также был серьёзно доработан — специалисты Mansory практически полностью заменили всю «начинку», добавили два турбокомпрессора и новую выхлопную систему, увеличив отдачу мотора до 1000 л.с. и 1000 Н/м ограниченный принудительно. До 100 км/ч полноприводное купе разгоняется за 2,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на 340 км/ч. Mansory Lamborghini Huracan «Torofeo» положены 20-дюймовые колёсные диски, отделка салона кожей, алькантарой и карбоном.
Второй новинкой стала британская двухдверка Mansory Bentley Continental GT Race. Серьёзным доработкам подвергся экстерьер, выполненный в стилистике автоспорта — карбоновый капот, расширенные крылья, двери, изменённые передний и задний бампера, корпуса зеркал, пороги, задний диффузор и антикрыло сделаны из углепластика и продуты в аэродинамической трубе.
Аналогичный комплексный подход осуществлён и к двигателю (новые выхлоп, турбины, фильтр, поршни, шатуны, распредвал, интеркулер, блок управления), отдачу которого довели до 1001 л.с. и 1200 Н/м крутящего момента. До 100 км/ч купе разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на 330 км/ч.
Автомобилю отрядили 22-дюймовые колёсные диски, двухцветную бело-зелёную окраску кузова, в салоне появилась отделка кожей, алькантарой и карбоном в зелёном цвете.
Внедорожник Mansory Porsche Cayenne Turbo (958) получил тот же набор — полный аэродинамический обвес (капот, передний и задний бампера, диодные ходовые огни, пороги, зеркала заднего вида, диффузор, спойлер), доработанную выхлопную систему, 800-сильный турбомотор с моментом 1050 Н/м — разгон 0–100 км/ч улучшился до 3,9 секунды, а «максималка» выросла до 300 км/ч.
Дополнен автомобиль 23-дюймовыми колёсами и заниженной на 40 мм пневмоподвеской. В салоне традиционное царство кожи, алькантары и карбона, а также дерево и алюминий — по желанию клиента исполнят любое желание в отделке.
Ещё два тюнинг-проекта созданы на базе моделей Mercedes-Benz. Mansory Mercedes-Benz G 63 AMG «Sahara Edition» (W463) представляет собой взятый за основу AMG G 63 с увеличенной до 828 л.с. и 1000 Н/м отдачей мотора, полным карбоновым боди-китом с расширением на 40 мм и защитой днища, дополнительной оптикой, камуфляжной раскраской 22-дюймовыми колёсами, полностью перешитым в кожу с таким же камуфляжным принтом салоном.
Второй доработанный «немец» — это Mansory Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe «Diamond Edition» (C217).
Кузов украшен новым карбоновым обвесом в «мраморном» стиле, двигатель доработан Performance Kit M1000 и выдаёт 985 л.с. и 1400 Н/м (разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, а максимальная скорость равна 300 км/ч). Для машины доступны 22-дюймовые диски с резиной Vredestein, а в салоне элементы из алюминия, карбона и отделка из кожи ручной работы.
