Мультимиллионер-инвестор из США Джим Гликенхаус, известный своим пристрастием к эксклюзивным спортивным автомобилям, представил первенца своей собственной марки Scuderia Cameron Glickenhaus — модель SCG003C.
На международном автосалоне в Женеве буду представлены две версии новинки — модель для дорог общего пользования и гоночная модификация, причём «дорожную» SCG003CS (от Stradale) купить смогут все желающие. Интересно, что в Швейцарии будет показана спортивная модификация с шасси №1 — этот автомобиль будет выполнен в цветах MkIV Ford GT40, занявшего в 1967 году четвёртое место в Ле-Мане, поскольку Гликенхаус является давним поклонником марафонских гонок. Мало того, исторический спорткар с шасси J6 находится во владении Джима.
Что гоночная, что дорожная версии будут построены на основе углепластикового монококка с карбоновыми же кузовными панелями. В качестве силового агрегата выбран 3,5-литровый твин-турбо V6 — для спортивной модификации его будет готовить Autotecnica Motori на основе гоночного мотора Honda HPD V6. Сочетаться двигатель будет с коробкой передач Hewland с подрулевыми переключателями.
Информации о моторе для дорожной версии пока нет — ходили слухи, что это может быть W12 или турбированный V8, но Scuderia Cameron Glickenhaus анонсировала использование всё того же твин-турбо V6, создание которого ещё не закончено.
Передняя и задняя подвеска будут созданы с использованием толкающих штанг, официальным поставщиком шин станет компания Dunlop.
Сами создатели SCG003C описывают своё творение как «прототип LMP в кузове машины GT» — Джим Гликенхаус считает, что с его купе можно вернуться в те времена, когда спортсмены приезжали на трассу на дорожном автомобиле, слегка его дорабатывали, участвовали в гонках, а потом возвращались домой.
