Два года. Именно такой срок отвел руководитель компании Lotus Жан-Марк Жале своим инженерам на то, чтобы они разработали «самый быстрый дорожный автомобиль „Северной петли“ Нюрбургринга».
Не стоит думать, что в их лабораториях сейчас займутся созданием невероятно мощного мотора. «Зачем создавать собственные агрегаты, тратя на это баснословные средства? Мы можем покупать моторы V6 у Toyota, оснащать их механическим нагнетателем и давать им свои настройки, чтобы получать фантастический звук и потрясающие характеристики», — заявил глава «Лотуса».
Производитель планирует построить преемника трекового спидстера 2-Eleven, представленного в 2007 году. Будет изменен не только дизайн, но и установлен новый мотор, причем масса автомобиля составит около 900 килограмм. Спорткар получит 3,5-литровый 406-сильный V6 с приводным нагнетателем. Тот же двигатель устанавливается на Evora 400, которая будет представлена на Женевском автосалоне.
Напомним, что сейчас рекордсменом трассы «Нюрбургринг» является Radical SR8.
