После банкротства у американской компании Fisker Automotive, занимавшейся производством гибридов, все пошло под откос. Они были куплены китайским производителем запчастей Wanxiang Group, который намерен вновь поставить их на рельсы, но уже под другим именем — Elux.
Соответственно, сейчас решается судьба повисшего нового седана Karma. Fisker сделал ставку на этот суперэкологичный автомобиль и собрал 2450 экземпляров, после чего конвейеры остановились. Его оснащали гибридной силовой установкой, включающей в себя 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 260 л. с. и 161-сильный электромотор. Аккумуляторы можно было подзаряжать от бытовой сети.
Fisker Karma
Wanxiang Group запустила проект «New Fisker» и собирается начать сборку Karma в следующем году, вот только где это будет сделано теперь не ясно. Ранее злачным местом наметили Финляндию, но китайским руководителям такой вариант не по вкусу.
Впрочем, они многим недовольны: «Мы насчитали почти 250 недочетов, которые необходимо исправить, прежде чем возобновить производство», — заявлял один из представителей Wanxiang Group.
Китайцы собираются вывести на автомобильный рынок Elux Karma с ценником в 135 000 долларов. Таким образом, они повысили его стоимость примерно на 20 процентов по сравнению с выпускавшимися братьями Fisker в 2012 году.
Попутно решено достать из под сукна разработки еще одного седана — гибридного Atlantic. Его сборка намечена на 2017 год.
