На Женевском автосалоне состоится дебют не просто трекового Radical RXC Turbo 500, но и громкой заявки на новый абсолютный рекорд «Северной петли» среди серийных автомобилей. Экстремальная версия суперкара разрабатывалась на протяжении пяти лет и не имеет ничего общего со всем, что было до нее.
Во всяком случае, именно этого добивались инженеры, приступая к работе над Turbo 500. Кстати, все владельцы обычных RXC Turbo смогут обновить свои автомобили до модификации «500», но точная стоимость такой услуги не сообщается. Сейчас на рынке Великобритании RXC Turbo представлен с ценником от 129 тысяч фунтов стерлингов.
Автомобиль оснащен 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем Ford EcoBoost, который устанавливался на модификации RXC Turbo, работающим в паре 7-ступенчатой автоматической коробкой с подрулевыми лепестками.
В компании подготовили настоящее оружие для топовой версии в виде двух новых турбин Garrett с водяным охлаждением, программу управления силовой установкой, а также спортивную выпускную систему. Таким образом, мощность суперкара превысит 530 л.с. и 651 Нм. Масса автомобиля составит около 940 килограмм, так что до 160 км/ч новый Radical сможет разогнаться за 6,8 секунды.
Попытки установить лучшее время на Нюрбургринге будут предприняты в августе этого года. Известно, что первые зачетные попытки будут сделаны на дорожных покрышках Dunlop, а пилотировать автомобиль будет некий пилот из Великобритании. Напомним, что на данный момент абсолютный рекорд среди серийных автомобилей также принадлежит Radical SR8 в модификации LM, который в 2009 году проехал круг за 6 минут 48 секунд. Так что в случае фиаско ничего криминального для компании не произойдет.