Lotus Evora претендует на место Porsche Cayman

Летом этого года в компании Lotus приступят к производству новой версии 400-сильного спорткара Evora. Новинка проанонсирована как «самый быстрый и мощный Lotus, который был когда-либо создан».

Летом этого года в компании Lotus приступят к производству новой версии 400-сильного спорткара Evora. Новинка проанонсирована как «самый быстрый и мощный Lotus, который был когда-либо создан».

Увидеть его вживую станет возможным в начале марта на Женевском автосалоне, но уже и сейчас есть все подробности об автомобиле. Несмотря на пафосное заявление о быстроте и мощности автомобиля, инженеры не смогли переплюнуть свой 444-сильный Evora GTE, представленный в 2011 году. Вот только GTE был выпущен ограниченной партией для китайского рынка, а Evora 400 выйдет в полноценное производство.

Спорткар оснастили модифицированным 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 406 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента, работающим в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом». Также в модификации с механической коробкой передач присутствует самоблокирующийся межколесный дифференциал на ведущей задней оси. Установлена регулируемая подвеска и более мощная тормозная система.

Автомобиль получил пересмотренный передний бампер с массивными воздухозаборниками и полосками дневных ходовых огней, измененную решетку радиатора, боковые зеркала с повторителями указателей поворота, агрессивный диффузор и измененную форму антикрыла. Несмотря на все это массу автомобиля удалось снизить на 22 килограмма, благодаря облегченным материалам подвески. Сцепление с асфальтом обеспечивают покрышки Michelin Pilot Super Sport с облегченными 19- и 20-дюймовыми дисками.

Для того чтобы новинке разогнаться до первой «сотни» потребуется 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 300 км/ч. С новыми доработками время прохождения Evora тестового трека Lotus улучшилось на шесть секунд.

Что касается салона, то в спорткаре были установлены спортивные сиденья, новое рулевое колесо с тремя спицами и обновленная приборная панель.

В продажу 400-сильная новинка должна поступить к августу, но стоимость ее не объявлена. Предварительно, он окажется дороже 80 000 евро, в этом случае одеяло на себя полностью перетянет Porsche Cayman с ценником в 86 000 евро.

Formula 1,

Сочи Автодром примет в сентябре этап Формулы 2

Руководство АНО «Росгонки» сообщило, что соревнования Формулы 2 состоятся 24–27 сентября, в рамках уикенда Гран-при России Формулы 1.
Formula 1,

Сергей Сироткин — резервный пилот команды Renault в Формуле 1

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин вернется к роли резервного гонщика команды Формулы 1 Renault DP World в сезоне 2020 года.
Новости автоспорта,

Формула Е: шесть гонок за девять дней

Формула Е завершит сезон в ударном темпе: шесть последних этапов пройдут в течение девяти дней на одной и той же трассе в Берлине.
Formula 1,

Два новых этапа в календаре Формулы 1: Италия и Россия

Организаторы чемпионата Формула 1 объявили даты и места проведения еще двух этапов в календаре 2020 года.
РСКГ,

Новый сезон СМП РСКГ начнется в июле

Новый сезон чемпионата, Кубка и Первенства страны, объединенных промоутером SMP Racing в Российскую серию кольцевых гонок, стартует на автодроме под Дорогобужем 11–12 июля.
Formula 1,

Renault готовится к сезону Формулы 1 в Австрии

Французская команда Renault 16–17 июня проводит частные тесты на австрийском автодроме «Ред Булл Ринг» накануне старта сезона Формулы 1.
Новости автоспорта,

Сергей Сироткин проведет сезон в GT World Challenge Europe Endurance Cup

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин в сезоне 2020 года примет участие в гонках на выносливость GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Новости автоспорта,

Гонка «24 часа Спа» будет идти 25 часов

Организаторы ежегодной гонки «24 часа Спа», которая проходит в Бельгии, сообщили о неожиданном увеличении длительности известного марафона.
Formula 1,

Mercedes тестируется перед сезоном Формулы 1

Автоспорт постепенно начинает возвращаться к своей обычной жизни.