WEC

Международная автомобильная федерация запретила появляться грид-герлз на стартовой решетке World Endurance Championship. Почему? Потому что это «пережитки прошлого».

Toyota представила обновленную версию спортпрототипа TS040 Hybrid, который примет участие в гонках на выносливость World Endurance Championship. Первый этап пройдет 12 апреля в Сильверстоуне. Также стало известно, что 1 апреля глава автоспортивного подразделения «Тойоты» Йошиаки Киношита покидает свой пост и возвращается в Японию.

Стали известны подробности о новой версии R18 e-tron quattro, подготовленного автоспортивным подразделением Audi для участия в гонках на выносливость World Endurance Championship. Благодаря всем доработкам автомобиль сможет участвовать в более высоком классе LMP1.

На стенде Audi состоялась премьера большого семейства бензиновых спорткаров R8 нового поколения, электрического e-tron и, самое главное, гоночного купе LMS для кузовных гонок класса GT3.

Пилоты SMP Racing Виктор Шайтар, Андреа Бертолини и Алексей Басов примут участие в Мировом чемпионате гонок на выносливость в сезоне 2015 года. Экипаж выступит на автомобиле Ferrari в классе LMGTE Am.

В этом году состоится долгожданная гонка на выносливость с участием спортпрототипа Nissan. Как стало известно, GT-R LM Nismo получил переднемоторную переднеприводную компоновку с возможностью подключения задней оси, что кардинально отличает его от соперников.

Первые обстоятельные тестовые заезды ле-мановского прототипа Porsche второго поколения проходят с 18 января на гоночной трассе Яс Марина в Абу-Даби. Для команды Porsche так начинается гоночный сезон 2015.

По итогам восьмого, заключительного этапа FIA World Endurance Championship, завершившегося на легендарной трассе Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия, экипаж №27 российской команды SMP Racing в составе Сергея Злобина, Николя Минасяна и Маурицио Медиани стали победителями в командном зачете класса LMP2. При этом Сергей Злобин также одержал победу в личном зачете этого класса. Правда окончание гонки прошло под выезд Safety Car из-за аварии в которую попали Марк Уэббер (Porsche) и Маттео Крессони (Ferrari). К счастью, больше всего пострадали болиды, гонщики же отделались профилактической госпитализацией.

В январе 2015 года пройдут первые тесты болида Бориса Ротенберга — BR01 на гоночном треке. Автомобиль разрабатывался российской компанией BR Engineering для участия в Чемпионате мира на выносливость WEC, в том числе и в гонке «24 часа Ле-Мана».

На Московском автосалоне состоялась пермьера трекового спорткара Renault RS01, который примет участие в монокубке World Series by Renault.

Специально для нового класса LMP3 британский производитель дорожных спорткаров и гоночных автомобилей Ginetta разработал дизайн-макет своего спортпрототипа.

Porsche показала своим возвращением в «24 часа Ле-Мана» отличный пример для других. Спорт — наше все! Вот и McLaren подумывает о возвращении в марафонские гонки.

После завершения старейшей гонки на выносливость, легендарных 24 часов Ле-Мана версии 2014, представитель SMP Racing Сергей Злобин захватил лидерство в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC в классе LMP2, а Антон Ладыгин закрепил за собой вторую строчку.

Финиш второго этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC, состоявшийся в 22:30 по московскому времени, закрепил за экипажами российской команды SMP Racing четвертое и пятое места. Уикенд чемпионата WEC открывался в пятницу второго мая свободными заездами и последующей вечерней квалификацией. Команда SMP Racing уже традиционно отправила в бой два болида класса LMP2 под номерами 27 и 37, пилотируемыми тройками пилотов Сергеем Злобиным, Маурицио Медиани, Николя Минасяном и Кириллом Ладыгиным, Виктором Шайтаром и Антоном Ладыгиным.

Накануне гонки после вечерней квалификации класса LMP2 в активе российской команды второе стартовое место. Честь принимать второй по счету этап чемпионата WEC, выпала одной из самых известных трасс старого света — Spa-Francorchamps. Связка поворотов, начинающаяся с О Руж или легендарной «красной воды», считается одной из самых требовательных к смелости и отважности пилотов. Обоим российским коллективам SMP Racing под номерами 27 и 37 силы духа не занимать.

На воскресный старт, состоявшийся на асфальте английского Сильверстоуна в три часа по московскому времени, вышли сразу два экипажа Российской команды SMP Racing. Экипаж автомобиля под номером 37 в составе Кирилла Ладыгина, Виктора Шайтара и Антона Ладыгина начинал гонку с третьей позиции, а тройка Сергея Злобина, Николя Минасяна и Маурицио Медиани на болиде под номером 27 стартовала с четвертого места.

Два экипажа SMP Racing поднялись на подиум первой гонки сезона 2014 году на автодроме Сильверстоун. Перед четырехчасовой гонкой Европейской серии Ле-Ман (European Le Mans Series), которая прошла 19 апреля на автодроме Сильверстоун (Silverstone Circuit) в Великбритании, сразу два российских экипажа SMP Racing отметились поул-позициями. Первую в классе GTE завоевал экипаж под номером 72, состоящий из Сергея Злобина, Виктора Шайтара и Андреа Бертолини. Второй поул, но уже в классе GTC, оставили за собой Кирилл Ладыгин, Алексей Басов и Лука Персиани. Экипаж под номером 71 по итогам квалификации, в составе Антона Ладыгина, Дэвида Маркозова и Оливьер Беретта расположились в комфортной близости от коллег на третьей позиции.

Пилоты команды SMP Racing Сергей Злобин, Кирилл и Антон Ладыгины, Виктор Шайтар, Алексей Басов и Дэвид Маркозов успешно завершили занятия на гоночном симуляторе AOTech. Занятия проводились в пригороде Парижа и включали в себя имитации нагрузок, погодных условий и различных режимов движения на гоночной трассе.

Пилоты Porsche закончили испытания гибридов, которые примут участие в гонке «24 часа Ле-Мана». Тесты проходили во Франции на треке Paul Ricard. Из-за технических неисправностей тесты несколько раз приходилось приостанавливать, сообщает motor.ru. Впрочем, это не беда, ведь для выявления слабых мест это мероприятие и было затеяно. За три дня испытаний автомобили проехали около 4 700 километров. Также отрабатывались пит-стопы и езда в темное время суток.

27–29 января пилоты SMP Racing, совместно с компанией «Мишлен», провели тестирование прототипов LMP2 на португальском автодроме Эшторил (Autódromo do Estoril). В тестах приняли участие пилоты Сергей Злобин, Николя Минасян, Маурицио Медиани, Виктор Шайтар, Кирилл и Антон Ладыгины.

Команда G-Drive Racing в составе пилотов Романа Русинова, Майка Конвея и Джона Мартина вновь заняла первое место в классе прототипов LMP2 на этапе «6 часов Шанхая», который состоялся 9 ноября в Китае. Это уже третий раз, когда экипаж, выступающий под российским флагом, занимает высшую ступень пьедестала в текущем сезоне Мирового Чемпионата по гонкам на выносливость (World Endurance Championship).